有两种情况可能会存在安装车载定位终端的风险，第1类是贷款购买新车的消费者可能存在信用等级较差，还款能力预期较差的情况。第2类则是和交易模式有关，例如是低首付、零首付的场景。

由于是外来的临时车辆，所以不太可能采用破线接线的方式，而便携式车辆定位终端在起、停的反应上有很大延迟性（由于是便携式车辆定位终端，只能通过震动传感器来识别启动和停止），所以精准度大大降低。

通过物流公司购买此类车辆定位终端产生的间接价值每年超过10亿美元。因此，车辆定位终端的通用替代品必须提供亚米级精度。

这种模式非常适合有联网需求的汽车定位终端等产品。毕竟汽车定位终端基本使用于车辆位置的信息传输，并不需要过于复杂的是计算场景。在OPEN+CPU模式下，入口函数由main变成opencpu_task_main即可，通过函数调用实现与模组的交互。

出现汽车定位终端通上电五分钟之后，红色指示灯并没有转入常亮模式，而是出现了慢闪和快闪的现象，这里就表示SM信号通道出现故障问题。

自2016年以来，导航定位系统领域进入创新发展快车道：空间基础设施建设稳步推进，北斗全球卫星导航系统建成开通，高分辨率对地观测系统基本建成，卫星通信广播服务能力稳步增强

在加装上船舶定位终端后，航运公司的管理人员就可以通过PC或手机APP远程监管目标船舶实时状态，包括当前位置、航行速度、航行轨迹以及其他类型的船载数据等信息。

车辆定位终端里的物联网卡则直接通过卡务平台查询状态。一般的物联网卡云平台集合了终端状态查询、账务信息查询、短信信息、业务统计分析以及计费等诸多功能

现在市面上的车辆定位终端和消费类数码也基本使用了双模组芯片，更加复杂的仪器测绘类设备已经使用了全球导航定位系统多模组芯片。

GNSS系统的方案商敏锐地意识到，GNSS代表着可以加强地区在全球层面的领导力的关键基础设施。然而，与此同时，即使在当前经济困难的情况下，GNSS也支持继续稳定增长的商业行业和市场。