该车辆定位系统是基于欧洲GNSS为铁路环境量身定做的定位算法，包括车载和后台处理。在铁路环境中基于GNSS的定位是非常具有挑战性的。

因此，标准的车载GPS定位技术可能不够精确，无法准确确定车辆的车道位置。先进的精确定位技术，如差分GPS，可以与高分辨率的车道级地图一起使用来实现车道的确定。

随着各类企业对车队远程信息处理的需求不断增加，以及车辆定位管理系统的价格内卷，预计将推动车辆定位管理系统市场的增长。然而，非标准产品预计将在未来几年阻碍市场的增长。

如何在现有内河航运应用的基础上，结合移动互联等技术，为内河航运管理部门提供有力的监管手段、为乘客提供安全保障与出行便利，这肯定是下一步北斗定位系统应用重点拓展的方向。

根据《国务院办公厅关于2023年部分节假日安排的通知》精神，2023年“五一”国际劳动节放假具体安排为：

共享单车运营企业要落实对车辆停放管理的责任，推广应用车辆定位系统的电子围栏等技术，综合采取经济惩罚等措施，有效规范用户停车行为；及时清理违规停放

其主要原因之一就是受制于GPS卫星导航系统。最近几年，GPS卫星导航服务有所放开，但只是米级定位，如果要实现高精准的智慧农业，还需要亚米级的服务。

依托于强大的卫星定位技术，汽车GPS定位系统可每30秒采集一次地理位置信息，每2分钟上传一次服务器，消费者可以随时通过手机看到商品配送轨迹和实时位置，大大提升了购物体验。

车辆GPS定位系统不但弥补了传统车辆管理系统对动态数据处理统计的局限性，更极大程度地提高了车载GNSS定位终端的应用性和扩展性，就如同装了核弹头的运载火箭，它的功能得到了极大地提升

再者就是短信报警功能，通过PC端的汽车定位系统，管理人员可设定车辆紧急情况联系人的联系方式，当车辆遇到紧急情况时，系统可自动将报警信息发送到联系人的手机上。